[F1专栏] Alonso与McLaren车队心结何在?

时间:2020-06-09    作者:     306 次浏览

距离Michael Schumacher第一次宣布高挂赛车鞋的消息至今已11个月,当初许多人针对「后Schumacher时代」的预言看来发生不小的落差,其中最出乎意料的、恐怕就是Fernando Alonso与McLaren车队的合作关係。喧嚣的匈牙利站GP大赛结束了,但冠军Lewis Hamilton所属的McLaren车队却看不到多少喜悦气氛,这不仅仅是因为本站辛苦取得的车队积分被取消。明眼人都看得出来McLaren的内部矛盾浮出檯面,就连车队经理Ron Dennis也已经公开承认自己「心力交瘁」。

[F1专栏] Alonso与McLaren车队心结何在?就连Michael Schumacher都和Dennis有说有笑,和Alonso对老闆冷淡的反应形成鲜明对比。
过去任何一位McLaren车手赢得分站比赛时,车队经理Ron Dennis都会拥抱冠军,这已成为McLaren的传统,即便是当年和车队关係并不融洽的Kimi Raikkonen来说也是如此。但是在匈牙利站结束后,虽然Alonso并非冠军、但Dennis仍走进维修区给了西班牙车王一个拥抱,不过后者竟然没有任何反应,好像Dennis完全不存在一样;在热闹的赛后颁奖时刻,就连Michael Schumacher都和Dennis有说有笑,和Alonso对老闆冷淡的反应形成鲜明对比。

Alonso和Dennis两人之间出了什幺问题?其实上半季McLaren车队对Alonso向来关照有加 (并一再为此惹上麻烦) :摩纳哥站为确保Alonso夺冠而身陷「蒙地卡罗门」事件;匈牙利站又因为类似的原因 (补偿Alonso无法在超级排位赛先出发) 被罚没收本站积分。西班牙车王之所以并不领情,恐怕还是因为队友Hamilton佔优势的状况至今仍未改变。

「老将搭配新秀」是F1劲旅们常用的车手组合形式,只是当初谁也没想到Hamilton会以这样一种爆炸性的姿态进入F1赛坛。然而事实是Hamilton目前以80分领先车手积分榜,Alonso苦苦追赶8站(巴林站结束时两人平手)仍落后7分。这对卫冕冠军来说是一个难以接受的事实:他在过去两个赛季接连打败七届世界冠军Michael Schumacher,现在竟然压不住一个初出茅庐的菜鸟?对于一个有着光辉履历的顶尖车手来说,没有什幺比这更伤自尊的了。在过去几站Alonso一直试图凭藉经验和谋略战胜队友,但现在赛季只剩下6站,然而局势并未产生根本改变。唯一可以确定的是两位队友间的竞争已经到了最紧要的时刻,如果Alonso不能在接下来的两、三站扳回局势,他很可能错失最宝贵的机会,这对双方的耐心都将是终极考验。

[F1专栏] Alonso与McLaren车队心结何在?Alonso在过去两个赛季接连打败七届世界冠军Michael Schumacher,现在竟然压不住一个初出茅庐的菜鸟?对于一个有着光辉履历的顶尖车手来说,没有什幺比这更伤自尊的了。
作为一个王牌车手,Alonso的缺点也很明显:一旦队友表现得更好,他的心理就会失衡、连带反应在他的驾驶成绩上。Alonso似乎总是很难接受队友比他强,过去在Renault车队效力时,只要Jarno Trulli或Giancarlo Fisichella比他快 (虽然只是偶尔) ,西班牙人常常会表现得气急败坏,而这丝毫无助于他扳回局面。

除此此外,Alonso和McLaren车队的相处也颇有问题,这既有客观因素,也有主观原因。首先是他并非像自己原先所期待的那样,在车队找到「一哥」的感觉:虽然Hamilton是F1新人,但由于他和McLaren合作将近10年,经纪人又是车队经理,他和车队上下的熟络程度自然大大超过Alonso,相比之下Alonso倒显得像个刚加入的新人 (事实上他也是) 。另外McLaren管理严谨,不似Renault那般富有弹性 (而且车队经理Briatore又是他的经纪人) ,卫冕冠军显然需要自行调整和适应。但是Alonso又不善于隐藏自己的情绪,反而倾向于有话直说,这显然不利于他和车队培养感情。将所有的不顺心迁怒于车队经理是一个既不明智、也不公平的做法,一向以冷静和狡黠着称的西班牙车王最近似乎遭遇了情绪管理危机。

[F1专栏] Alonso与McLaren车队心结何在?考量Alonso与Hamilton两人的薪水/积分效益比,西班牙车王离开的机率恐怕会更大一些。
在Mika Hakkinen和David Coulthard搭档的年代,McLaren车队有着甜蜜的回忆:曾有一场比赛当Coulthard领先时,车队叫他让后方的Hakkinen超车,以便让后者夺冠,结果芬兰飞人在颁奖台感动得快要哭出来;后来Hakkinen在2001年日本站也通过让车的方式帮助Coulthard站上颁奖台来感谢当年的礼让。英国车手David Coulthard所注重的车手伦理,正是两位McLaren现役车手缺乏的。放眼整个F1赛坛,牺牲自己成全别人的车手已经绝迹,哪个车手不把队友当成自己最大的敌人?要想让两个人都满意根本是不可能的任务,就连过去以善于协调车手关係着称的Ron Dennis也不得不承认失败。一山不能容二虎,银箭内部的这场闹剧看来只能以其中一人在赛季后离队而告终。考量Alonso与Hamilton两人的薪水/积分效益比,西班牙车王离开的机率恐怕会更大一些。

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